从地方行为来看，去年四季度以来，各地推进政策优化的速度加快，并因地制宜创新了调控方式。在渐次放开限购等政策以外，多地推出住房“以旧换新”政策。截至2024年5月15日，全国已有超过60多个城市或地区证券投资配资分析，推进住房“以旧换新”政策。从运行机制来看，大致分为三大类，按政策强度由高到低排序分别为：
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今日(9月4日)，固态电池概念继续发酵，电池行业逆市活跃，智能电车指数近7成个股飘红，超20只个股涨逾1%，其中，当升科技、星宇股份涨超5%，恩捷股份涨逾3%，科博达、科达利、德赛西威等个股涨超2%。权重股方面，比亚迪、长城汽车涨逾1%。
热门ETF方面，较多布局汽车智能化龙头标的的智能电动车ETF(516380)早盘震荡盘升，场内价格盘中上探1.2%，现涨0.69%，冲击日线2连阳！
资金面上，主力资金继续大幅流入智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)重仓的电力设备、汽车行业，截至发稿，两个行业分别获主力资金净流入28.83亿元、8．61亿元，高居31个申万一级行业第一、第三位！
数据显示，电力设备、汽车板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的前两大重仓行业，截至9月3日，权重占比分别为30.8%、30.3%。
消息面上，9月1日刚刚召开2024世界动力电池大会，电池领域相关公司纷纷展示研发和产业化进展：
1、鹏辉能源发布20Ah和2000mAh两款软包全固态电池，通过工艺创新和材料体系优化，解决了氧化物固态电解质湿法涂布工艺材料脆性的两大难题，实现了电池的本质安全，大幅降低电池成本。
2、南都电源的固态电池产品已通过热箱、短路等安全项测试，将于今年四季度完成项目验收。其研发的20Ah全固态电池，能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次；同时无机固态电解质的应用消除了液体有机电解质的安全隐患。
3、 “宁王”宁德时代的全固态电池已经处于试验阶段，2027年有望实现全固态电池小批量生产。搭载宁德时代的凝聚态锂电池(一种半固态锂电池)的eVTOL将在今年底首次飞行。
4、亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。
业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题，往远了看，还将打开电动航空、低空飞行器、机器人和军工等新领域的机会。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。
值得注意的是，宁德时代、亿纬锂能是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的权重股，截至9月3日，权重占比分别为15.44%和2．4%。
图：智能电车指数前十大重仓股(截至9．3)
看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF(516380)。相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数)，智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。
数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等
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风险提示：智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型(C3)及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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责任编辑：杨赐 证券投资配资分析
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